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    1. 實用性為主的東南亞人,最愛買哪些車?豐田這款神車當之無愧第一

      時間:2019-10-14 來源:www.tokuteichoutei-toyama.com

        原創買車大師2019.9.17我要分享

        去過東南亞旅游的人都知道,東南亞馬路上最多的車型就是皮卡、SUV、MPV,轎車非常的少,就算有也是A0級的小型車。東南亞消費者購車的喜好非常與眾不同,不像中國注重空間和舒適、或者美國注重排量和動力,而是特別注重實用性,過大的排量和好看的內飾似乎都是多余的。對于這些以實用性為主的東南亞人,他們最愛買哪些車呢?為了解答這個問題,國際調查機構 Focus2Move 近期公布了 2019 東南亞市場上半年 10 大最暢銷的車款,讓我們一起了解下吧。

        TOP10. 福特 ranger

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅0.1%

        

        說句實話,第十名竟然是福特皮卡-ranger,讓大師感到十分意外。ranger的定位要比F150更加低一級,性價比會更加高,更加專注于美國外的其他市場。其實,ranger在國內也上市了,搭載了非常獨特的3.2T五缸柴油機,最大功率200馬力,最大扭矩高達470?!っ?,配全時四驅系統。而這輛車的國內售價僅為29萬左右,比起F150真是便宜了不少??上?,國內因為皮卡太過小眾的原因,銷量一直都不高。反倒是在實用性為主的東南亞市場上,ranger得到了不少認可,大師相信好車總會熱賣的。

        TOP9. 豐田 fortuner

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅11.4%

        

        豐田 fortuner是大師較為喜歡的一款車,國內也可以通過平行進口的方式買到。不同于目前的主流SUV,fortuner采用的是豐田Hilux同款的非承載式車身,前雙叉臂式獨立懸架,后為整體橋式結構,標配后橋差速鎖。其越野性能相當不錯,有著小普拉多的外號。動力方面,則是2.8T柴油機,最大功率177馬力,最大扭矩450?!っ?,看來又是一位實用小能手。

        TOP8. 豐田 lnnova

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅0%

        

        lnnova這款車可以看作是fortuner的MPV姐妹車型,同樣采用了非承載式車身,標配都是后輪驅動。動力上的選擇也更豐富,不僅有2.8T柴油機,還有著2.0L和2.7L的汽油機,相對來說會更加偏向城市用。因為動力和驅動系統都便宜的關系,也使得lnnova價位固定在15-18萬元人民幣左右,其實用性比起同級別轎車更加有優勢。

        TOP7. 本田 鋒范

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅0.3%

        

        不同于國內的銷量,本田鋒范在東南亞轎車領域有著絕對的地位。其實,從產品力來講,東南亞版的鋒范是比不過國內鋒范的,因為東南亞版所搭載的是老款120馬力的1.5L發動機,而不是國內的131馬力的地球夢,動力上其實差了不少。不過,本田還是出名的可靠性拿下了當地消費者的認可。

        TOP6. 豐田 AVANZA

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅1.6%

        

        AVANZA這款車和國內消費者也是有一定緣分的,其原型車早在2000年就引進了國內市場,掛上了一汽的LOGO,名為森雅m80??上У氖?,森雅m80的銷量一直都非常低,長期與五菱、東風小康等神車競爭,最終導致了停產。而有趣的地方來了,AVANZA先前在國內的勁敵,五菱將在印尼進行生產上市,競爭對手就是AVANZA。不知道在東南亞市場上,AVANZA能否抵御五菱的進擊。

        TOP5. 豐田 VIOS

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅1.6%

        

        VIOS也是就是國內的威馳,兩款車的平臺和定位都是一樣的。不過,在其他方面,威馳和東南亞的VIOS就完全不一樣了。外觀上要比國內的激進得多,目標用戶完全成了剛剛工作的年輕人。配置上205 mm會更加高點,竟然標配了7個安全氣囊。動力上,卻還是老款的107馬力的1.5L自吸機配CVT變速箱,優點也就只是耐用和省油了。

        TOP4. 三菱 Xpander

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅38.1%

        

        恐怕很多消費者都沒有猜到,在東南亞賣得最好的MPV,不是豐田和本田,竟然是三菱!三菱Xpander的定位不是普通的城市用MPV,而是類似于鄉村用的硬派MPV。其離地間隙竟然高達205 mm,超過了很多SUV。并且還是7座的MPV,空間上還有一定優勢。動力上,則是萬年不變的105馬力的1.5L自吸發動機,雖然動力弱了點,但也拉低了售價。實際上,Xpander的起售價低于10萬人民幣,堪稱東南亞的五菱宏光。

        TOP3. 寶騰 AXIA

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅0%

        

        寶騰 AXIA作為榜單之中唯一一個東南亞國產車,其價格有著先天的優勢。其起售價為林吉特,約合人民幣4萬元左右!其地位與早年的奧拓相當,可謂不折不扣的國民小車。該車的動力也非常驚人,標配了高達67馬力的1.0T三缸發動機,配5速手動變速箱和4AT變速箱,不僅價格很奧拓,動力也很奧拓。

        TOP2. 五十鈴 D-MAX

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅1.4%

        

        排名第二的車型是的五十鈴 D-MAX,這款車也是國內和東南亞的待遇兩極分化。該車的動力、空間與國內版本基本都是一致的,都是5米2的車長、超3米的軸距。動力也是一樣的3.0T柴油機,不過數據會稍微比國內版差點,最大功率為175馬力、最大扭矩為380?!っ?。即便產品力上比國內版本差了一點,但仍然在東南亞十分受歡迎。

        TOP1. 豐田 Hilux

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅20.5%

        

        可能很多不了解皮卡的人,并不知道Hilux有多厲害。因為光從數據來看,177馬力的柴油機在同級似乎沒什么優勢,空間也不比其他車型要大。但是,Hilux耐用性極其變態!著名汽車節目TOPGEAR曾經買了一輛 Hilux,經過了一系列的“泡水”“重錘”“炭烤”“爆破”等折磨后,Hilux竟然還能開!在該節目去南極旅行中,節目組沒有選擇JEEP、沒有選擇路虎、也沒有選擇大G,而是選擇了一輛Hilux作為座駕,其耐用性可見一斑。也正是因為如此夸張的耐用性,Hilux以唯一一輛銷量超過10萬的車型拿下了東南亞銷量第一的寶座。

        本文為一點號作者原創,未經授權不得轉載

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        去過東南亞旅游的人都知道,東南亞馬路上最多的車型就是皮卡、SUV、MPV,轎車非常的少,就算有也是A0級的小型車。東南亞消費者購車的喜好非常與眾不同,不像中國注重空間和舒適、或者美國注重排量和動力,而是特別注重實用性,過大的排量和好看的內飾似乎都是多余的。對于這些以實用性為主的東南亞人,他們最愛買哪些車呢?為了解答這個問題,國際調查機構 Focus2Move 近期公布了 2019 東南亞市場上半年 10 大最暢銷的車款,讓我們一起了解下吧。

        TOP10. 福特 ranger

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅0.1%

        

        說句實話,第十名竟然是福特皮卡-ranger,讓大師感到十分意外。ranger的定位要比F150更加低一級,性價比會更加高,更加專注于美國外的其他市場。其實,ranger在國內也上市了,搭載了非常獨特的3.2T五缸柴油機,最大功率200馬力,最大扭矩高達470?!っ?,配全時四驅系統。而這輛車的國內售價僅為29萬左右,比起F150真是便宜了不少??上?,國內因為皮卡太過小眾的原因,銷量一直都不高。反倒是在實用性為主的東南亞市場上,ranger得到了不少認可,大師相信好車總會熱賣的。

        TOP9. 豐田 fortuner

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅11.4%

        

        豐田 fortuner是大師較為喜歡的一款車,國內也可以通過平行進口的方式買到。不同于目前的主流SUV,fortuner采用的是豐田Hilux同款的非承載式車身,前雙叉臂式獨立懸架,后為整體橋式結構,標配后橋差速鎖。其越野性能相當不錯,有著小普拉多的外號。動力方面,則是2.8T柴油機,最大功率177馬力,最大扭矩450?!っ?,看來又是一位實用小能手。

        TOP8. 豐田 lnnova

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅0%

        

        lnnova這款車可以看作是fortuner的MPV姐妹車型,同樣采用了非承載式車身,標配都是后輪驅動。動力上的選擇也更豐富,不僅有2.8T柴油機,還有著2.0L和2.7L的汽油機,相對來說會更加偏向城市用。因為動力和驅動系統都便宜的關系,也使得lnnova價位固定在15-18萬元人民幣左右,其實用性比起同級別轎車更加有優勢。

        TOP7. 本田 鋒范

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅0.3%

        

        不同于國內的銷量,本田鋒范在東南亞轎車領域有著絕對的地位。其實,從產品力來講,東南亞版的鋒范是比不過國內鋒范的,因為東南亞版所搭載的是老款120馬力的1.5L發動機,而不是國內的131馬力的地球夢,動力上其實差了不少。不過,本田還是出名的可靠性拿下了當地消費者的認可。

        TOP6. 豐田 AVANZA

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅1.6%

        

        AVANZA這款車和國內消費者也是有一定緣分的,其原型車早在2000年就引進了國內市場,掛上了一汽的LOGO,名為森雅m80??上У氖?,森雅m80的銷量一直都非常低,長期與五菱、東風小康等神車競爭,最終導致了停產。而有趣的地方來了,AVANZA先前在國內的勁敵,五菱將在印尼進行生產上市,競爭對手就是AVANZA。不知道在東南亞市場上,AVANZA能否抵御五菱的進擊。

        TOP5. 豐田 VIOS

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅1.6%

        

        VIOS也是就是國內的威馳,兩款車的平臺和定位都是一樣的。不過,在其他方面,威馳和東南亞的VIOS就完全不一樣了。外觀上要比國內的激進得多,目標用戶完全成了剛剛工作的年輕人。配置上205 mm會更加高點,竟然標配了7個安全氣囊。動力上,卻還是老款的107馬力的1.5L自吸機配CVT變速箱,優點也就只是耐用和省油了。

        TOP4. 三菱 Xpander

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅38.1%

        

        恐怕很多消費者都沒有猜到,在東南亞賣得最好的MPV,不是豐田和本田,竟然是三菱!三菱Xpander的定位不是普通的城市用MPV,而是類似于鄉村用的硬派MPV。其離地間隙竟然高達205 mm,超過了很多SUV。并且還是7座的MPV,空間上還有一定優勢。動力上,則是萬年不變的105馬力的1.5L自吸發動機,雖然動力弱了點,但也拉低了售價。實際上,Xpander的起售價低于10萬人民幣,堪稱東南亞的五菱宏光。

        TOP3. 寶騰 AXIA

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅0%

        

        寶騰 AXIA作為榜單之中唯一一個東南亞國產車,其價格有著先天的優勢。其起售價為林吉特,約合人民幣4萬元左右!其地位與早年的奧拓相當,可謂不折不扣的國民小車。該車的動力也非常驚人,標配了高達67馬力的1.0T三缸發動機,配5速手動變速箱和4AT變速箱,不僅價格很奧拓,動力也很奧拓。

        TOP2. 五十鈴 D-MAX

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅1.4%

        

        排名第二的車型是的五十鈴 D-MAX,這款車也是國內和東南亞的待遇兩極分化。該車的動力、空間與國內版本基本都是一致的,都是5米2的車長、超3米的軸距。動力也是一樣的3.0T柴油機,不過數據會稍微比國內版差點,最大功率為175馬力、最大扭矩為380?!っ?。即便產品力上比國內版本差了一點,但仍然在東南亞十分受歡迎。

        TOP1. 豐田 Hilux

        上半年銷量輛

        相比去年同期漲幅20.5%

        

        可能很多不了解皮卡的人,并不知道Hilux有多厲害。因為光從數據來看,177馬力的柴油機在同級似乎沒什么優勢,空間也不比其他車型要大。但是,Hilux耐用性極其變態!著名汽車節目TOPGEAR曾經買了一輛 Hilux,經過了一系列的“泡水”“重錘”“炭烤”“爆破”等折磨后,Hilux竟然還能開!在該節目去南極旅行中,節目組沒有選擇JEEP、沒有選擇路虎、也沒有選擇大G,而是選擇了一輛Hilux作為座駕,其耐用性可見一斑。也正是因為如此夸張的耐用性,Hilux以唯一一輛銷量超過10萬的車型拿下了東南亞銷量第一的寶座。

        本文為一點號作者原創,未經授權不得轉載

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